Nachhaltig zu Fuß gehen
Die so genannte „Passerelle“ wird über 130 Meter lang, 10 Meter breit und 7,5 Meter hoch sein und aus nachhaltigem europäischem Nadelholz gebaut, nur für die Fundamente wird recycelter Beton verwendet. Damit sinke der CO2-Ausstoß um mehr als 70 Prozent im Vergleich zur Verwendung von Stahl und die Brücke wird nach ihrer Fertigstellung laut Stadt Zwolle die größte hölzerne Fußgängerbrücke der Niederlande sein.
HISTORISCH UND NEU
Vor über hundert Jahren existierte bereits eine Fußgängerbrücke über die Bahn, diese wird wiederhergestellt und an die heutigen Bedürfnisse und Standards angepasst. Die Brücke verbindet die historische Altstadt auf der Nordseite des Bahnhofs mit dem neuen Stadtzentrum Spoorzone auf der Südseite, Treppen werden beidseitig passend zu ihrer Umgebung gestaltet. Aufzüge auf beiden Seiten machen die Passerelle zusätzlich barrierefrei zugänglich. Die Holzbrückenkonstruktion wird wie eine erhöhte Straße mit Pflastersteinen, Bäumen und Pflanzen gestaltet, auf dem höchsten Punkt soll es ein Wasserwerk geben.
OFFEN UND FREUNDLICH
Die Passerelle ist offen und übersichtlich entworfen, mit verschiedenen Gehwegen, gepflastert mit Kopfsteinpflaster. Die S-förmige Kurve, die Holzkonstruktion und die parkähnliche Gestaltung sollen ein warmes und freundliches Erscheinungsbild verleihen, Bänke und Aussichtspunkte über die Stadt und den Zugverkehr laden außerdem zum Verweilen ein. Ab Frühjahr 2025 soll die neue Passerelle öffentlich zugänglich sein – den Baufortschritt können Interessierte online via Webcam mitverfolgen.